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【海燕橡胶】告诉你:你的轮胎不仅仅是橡胶,里面还有钢
更新时间:2019-05-25 11:20:45 字号:T|T
做为汽车******与地面接触的部分,轮胎的性能直接影响着汽车的舒适性和静谧性。换的轮胎的车主肯定知道,有时候更换了4条更好的轮胎,甚至能



做为汽车******与地面接触的部分,轮胎的性能直接影响着汽车的舒适性和静谧性。换的轮胎的车主肯定知道,有时候更换了4条更好的轮胎,甚至能给人一种仿佛换了一辆车的感觉。那么轮胎的内部结构是什么?其外侧标号又有什么含义呢?


轮胎的生产过程其实并不算复杂:原材料密炼;胎圈、帘布层、内衬层生产及裁断等工序是准备工作;成型工序就是把上述两者“撮合”在一起;***后硫化定型。

不同的轮胎厂商以及不同型号的轮胎,其轮胎内部结构不完全相同。大部分轮胎主要分为气密层、帘布层、钢带、带束层以及胎面几个部分。轮胎虽然是橡胶做的,为了增加汽车的载重,在轮胎制造的压延工序中,会把钢丝压入橡胶,形成橡胶内带有细密钢丝的钢带层,大多数桥车轮胎内部都会有钢带层。


一般轿车使用的轮胎被称为“半钢轮胎”,即只有胎面下有钢带层,钢带层不延伸至胎侧,货车、卡车普遍使用的同样是“半钢轮胎”,只不过钢带层材料配比会有区别,使得轮胎的载重能力更强。有一些更高需求的重型卡车以及军用车辆还会使用“全钢轮胎”,其胎面下方和轮胎侧面都有钢带层,载重能力会更强。

另外,除了钢带层以外,大部分轮胎的胎圈内部也会加入钢丝。(胎圈:指轮胎与轮圈相连接的部分,也被称为子口。)


说完内部结构,下面为大家介绍轮胎的外侧标号有哪些含义?

以“195/55R15”为例,195表示轮胎断面宽度,单位毫米;55表示轮胎扁平比,即轮胎胎壁高与轮胎断面宽度的比例,55表示55%;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为子午线结构;15是轮辋外径,单位是英寸(in)。

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